从全国客运量数据看中国经济是否复苏
微信公众号数据吐槽中心日前发文分析，从全国客运量大数据看，中国经济复苏无望。
在客运量数据背后，体现是民工的大规模复工是否实现，以及经济往来活动是否复苏。差旅活动、采购活动和贸易谈判的旺盛程度，必定会在客运量数据里体现出来。此外，客运量数据的社会关注程度很低，并且普遍采取了数据直报系统，中间被篡改的几率很低，所以相对可信。
以2019年为基准，当年度的月均客运量为14.67亿人，其中铁路的月均客运量为3.05亿人，航空的月均客运量0.55亿人，公路10.84亿人，水路0.23亿人。
再来看2020年1-4月的客运量，同比萎缩幅度58.8%，毫无复苏迹象！当月客运量只有5.73亿人，只比2019年的平均月度客运量14.67亿人的零头稍微多了一点。这意味着在整个4月份，老百姓依然整体上窝在家里没有出门。
1-5月份的客运量与去年同期相比，萎缩幅度依然高达56.9%。
2020年5月份的客运量为7.37亿人，同比2019年5月的14.55亿人，萎缩49.3%；其中铁路客运量1.57亿人，同比2019年5月的3.08亿人，萎缩49.1%；航空客运量萎缩52.6%（0.26亿人/0.55亿人-1）；公路客运量萎缩49.2%（5.42亿人/10.67亿人-1）；水路客运量萎缩52.0%（0.13亿人/0.26亿人-1）。
文章强调，没有客流量，就没有复苏，这就是常识、定理、不容质疑的经济规律！
现在首都北京爆发第二波危机，让本已复苏无望的经济，雪上加霜。
驻新加坡的德国商业银行经济学家周浩说，“跟我们数周前的预期相比，经济复苏情况将更不均衡，事情将会更加复杂。”
一些人更指出，近几天北京搭乘铁路人数急剧下降，凸显危机对经济活动的快速冲击。
许小年怼央行：新基建是画饼充饥
一向以敢言著称的经济学家许小年，日前就中共出台的财政政策，怒怼央行和有关方面在政策逻辑上存在问题。日前许小年3月26日在中欧校友会上的演讲流传出来。
他在演讲中说，他们（国外）的危机一天不结束，我们就没订单，工人没有工资就没有消费。后半段我们跑不了，要陪着全球走完全程。世界经济恢复正常，中国才能正常。
许小年在演讲中希望有关部门和整个社会都要清醒地认识到，“我们无法关起门来自己玩。我们不仅缺粮食缺石油，我们缺市场，我们缺订单。我们的人均GDP是美国的1/5，欧洲的1/4，国内的购买力支撑不了我们如此庞大的制造能力”。
许小年还说，我们还缺原材料，特别是技术含量高的基础原材料，必须从韩国从日本、德国进口。我们缺技术，关起门来技术无法快速发展。人均收入1万美元，劳动力成本已经不是40年前，必须有高技术含量的产品来支撑。
“企业一旦倒闭了就会很困难，企业没有十几年功夫是站不住的。财政政策在这点上要学习别人救中小企业。中小企业占城镇就业80%，保住他们就是保住社会稳定。”
对于近来有关方面规划的天量巨资启动新基建，许小年尖锐地说，”新基建是画饼充饥。30万亿50万亿的钱从何而来啊？目前财政要减税的，财政已经很紧张。银行贷款有债务风险。“
演讲中，许小年对央行的举措明确表示，”差评“。“中国央行，应该减息，没减贷款利息，很差评，帮助不了企业啊。减存款利息是老百姓手里拿钱。
